原付の区分見直しと排気量125cc以下の二輪車の扱いについて

警察庁が原付の区分見直しを検討していることが明らかになりました。具体的には、現在は排気量50cc以下の二輪車を原動機付自転車と定義していますが、今後は排気量125cc以下の二輪車についても、エンジンの最高出力を4キロワット以下に制限したものであれば原動機付自転車として扱うことが検討されています。

なぜ原付の区分見直しが必要なのか

この見直しの背景には、国際的な排出ガス規制の基準をクリアするための必要性があります。日本では大気汚染の状況や海外の動向を踏まえて自動車の排出ガス規制を強化していますが、この規制は二輪車も対象となっています。

排気量125cc以下の二輪車の取り扱い

排気量125cc以下の二輪車でも最高出力を4キロワット以下に制限することで排気量50cc程度の速度性能になるとみられており、法定速度が変更される予定はありません。また、原付免許の取得に関してもこれまでと変わらず、学科試験に合格して原付技能講習を受ければ取得できます。

まとめ

警察庁が原付の区分見直しを検討している理由は、国際的な排出ガス規制の基準をクリアするためです。排気量125cc以下の二輪車でも最高出力を4キロワット以下に制限することで排気量50cc程度の速度性能になるとみられており、法定速度や原付免許の取得方法に変更はありません。この見直しにより、より環境に優しい二輪車の普及が期待されます。